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    油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件，也被稱為液壓缸。氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，空氣在發動機氣缸中通過膨脹轉化為機械能，氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。總結而言，油缸與氣缸之間還是有區別的。
    油缸體小而力大，可恒速和變速（改變方便），出力的調整也較為方便，傳動的自由度教高。氣缸控制方便，但力小，且無法達到穩速的效果。不過，油缸維護成本和安裝成本都較高，且有油溫和污染的麻煩。氣缸售價較低，環保節能，適合在短行程、大出力、低配置的場合。
    以上就是油缸與氣缸的之間的區別，在較大的功率系統中，可以使用油缸系統，在較小的功率系統中，可以使用氣缸系統。還有更多關于油缸的問題，請致電公司進行咨詢。